(1) 在实验的增压风机进口压力规模下(-300～300Pa)，改动增压风机进口压力对增压风机的电功率影响较大，对送风机、引风机的影响很小。
(2) 增压风机进口压力设定在0Pa以上时，串联风机有节能效益。且随着进口压力上升总电耗下降，出于安全思考设定在100～150Pa，比设定值在-200Pa时的总功率低40%，Y5-48锅炉型引风机，具有显著的节能效益。
(3) #2机增压风机整体电耗大于#1机的原由于#2机浆液循环泵出力大，形成体系阻力大引起。下降体系阻力能够有用下降增压风机电耗。运转中应采纳下降吸收塔密度、替换循环泵运转组与运转方法等一系列方法来下降浆液循环泵电流，一起确保除雾器的冲刷水正常运转，避免除雾器堵塞形成体系阻力上升。
风机具体有哪些部分组成？
(1)叶轮：由12片后倾机翼斜切型叶片焊接于弧锥形前盘与平板形后盘中间。由于采用了机翼型叶片，保证了风机高效率、低噪声、高强度。叶轮经静、动平衡校正，故运转平稳，并且同一机号的通、引风机叶轮结构相同。
(2)机壳：机壳是用普通钢板焊接而成的蜗形体。单吸入风机的机壳作成三种不同形式：8—12机壳作成整体结构，锅炉型引风机直销，不能拆开；14—16机壳作成两开式；18—28机壳作成三开式。要对引风机、蜗形板作了适当加厚以防磨损。
(3)进风口：收敛、流线型进风口制成整体结构，用螺栓固定于风机入口侧。
(4)调节门：用以调节风机流量的装置，轴向安装在进风口前面。调节范围由0°到90°。调节门的搬把位置，从进风口方向看在右侧，右旋风朵搬把由下往上推是由全闭到全开方向；左旋风机搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。
(5)传动部分：传动部分的主轴由优质钢制成，本风机均采用滚动轴承。轴承箱有两种形式：8—16用整体的筒式轴承箱；18—28用二个独立的枕式轴承箱。润滑油采用30号机械油，油量按油位标志实施，8—16整体筒式轴承箱如何采用干油时，锅炉型引风机，在轴承箱内滚珠一侧应加挡油板，其固定槽互通情予已制。引风机备有水冷却装置，因此，须加装输水管。耗水量随气温不同而异，一般按0.5—1m3/h考虑。 压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为可压缩流体处理。
1.炉膛的负压；
2.防渣管、过热器、再热器、转向室、省煤器、空气预热器和除尘器等的流动阻力；
3.竖井烟道产生的自身通风力形成的阻力。
虽然引风机需要克服的阻力项目较多，但由于对流受热面的磨损与烟气流速的三次方成正比，为了减轻对流受热面的磨损，锅炉型引风机供应商，设计烟气流速较低，约为10m/s左右，同时烟气的平均密度比较小，所以，烟气侧的流动阻力不是很大。
送风机需要克服的流动阻力主要是空气预热器和相应的进、出口风道以及燃烧器的流动阻力。
虽然送风机需要克服的阻力项目较少，但由于空气较清洁，不需考虑风速提高后空气预热器磨损加剧的问题。为了提高空气侧的放热系数，以提高空气预热器的传热系数，空气预热器的风速高达20m/s左右。空气预热器的传热面积是较大的，煤粉炉的高、低温段空气预热器还与高、低温段省煤器交叉布置，使空气预热器的进、出口风道，联络风道形成较多的流动阻力。
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